第一七零章 減震軸承

由於思緒比較混亂，我一直也不明白，我到這個世界來到底該做些什麼，因為我覺得我在這個世界生活得還比較方便，你知道，許多發明都是懶人設計的，目的是讓自己更懶或者更舒適。

我在後世做的二世祖，有許多東西，都不在我的視線範圍內。

好在，經過這一趟，我又知道我有什麼東西需要去發明了。

這個就是減震裝置。

作為王爺的馬車，雖然內部極其奢華，但它也根本沒法解決一個問題就是震動。

這個世界沒有彈簧，沒有軸承，沒有橡膠輪胎。

在這三樣東西裡麵，我覺得做個彈簧應該沒有什麼問題吧。

至於嚴格做到滿足一些力學定律，我覺得沒有必要，這個問題就讓其他人去操心吧。對於牛頓力學的公式，我最多記得幾個什麼S=v*t，也就是路程等於速度乘以時間。

這個是初中的課程吧。

當然，愛因斯坦的那個光能公式我也知道，e=mc2。可這有什麼用呢。

於是，我就隻能找來兩個鐵匠，畫一張草圖，讓他們去製作要麼螺旋形的彈簧，要麼圓柱形的彈簧。

至於怎樣達到最完美的效果，我難道要跟他們講彈簧拉伸的長度跟它所受的力成正比嗎？

當然，為了表示我對這個東西的重視，我覺得有必要花幾天時間和這幾個工匠共同研究一下。說實話，我對動手製作也挺感興趣的，關鍵是，這個東西不會有什麼危險，不像做火柴，隨時有可能燃燒，或者爆炸，也不像做水泥，滿身塵土。

怎樣把一截硬度足夠的鋼絲做成彈簧，這個問題倒是難倒我了，我的目的是要做馬車的減震器，當然鋼絲的直徑得足夠大才行。

因為我和這些工匠一樣，完全沒有什麼理論指導，隻能算是摸著石頭過河，在實踐中總結，用各種方法製作。

當然，我們最先用直徑小一點的鋼絲製作彈簧，雖然不儘完美，好在，它也能被稱為彈簧。

不就是把一根鋼絲繞成一圈一圈的嗎。

看著地上一些半成品，次品，我想，再試一次就成功了。愛因斯坦製作小板凳也報廢了好幾個呢。

綜合幾個工匠的意見，把鋼條放到炭火裡燒紅，這樣的話，鋼條就容易彎曲多了，然後，把鋼條纏在一根鐵棍上，儘量靠緊密，等冷卻後，終於出現了一個我比較滿意的所謂彈簧的東西。

彈簧要使它發揮作用，最主要的是發生彈性形變隻要能夠複原，不管你是壓它，還是拉它。也就是說，彈簧主要的功能是存儲能量，這就達到減震的目的。

我讓工匠試了試，雖然效果不是很理想，但倒也能讓我滿意。

主要的可能就是在使用壽命上跟現代化的彈簧有一點差彆吧。

（工業化的彈簧是怎樣生產出來的？作者不知道）

不管怎樣吧，這個彈簧具有一定的減震功能。

不過，把這個玩意兒裝上馬車，就不是我所能熟悉的了。

雖然後世我開過不少的車，但讓我修車可就有點強人所難。再說，這個馬車的構造可就跟汽車有本質的區彆了。

因為沒有軸承，馬車的底座和車身是分開的，也就是說，車在往前移動的時候，車軸跟著車輪在旋轉。這樣一來，彈簧就根本沒有地方可放置，就算放置了也不會起作用。

看來，下一步，我得製作出軸承才行。

後世我不過知道有軸承這麼個東西，也見過一些軸承，也隻是大體知道軸承有幾個主要的部件，這些就隻有憑印象了。

我真有點後悔當時沒學工科了，當然，以我這個從小養尊處優的大少爺來說，學工科是有點丟人了。再說，我剛讀大二就被拋了過來，就算學工科，也學不到什麼東西。

前思後想，我還是隻能發揮這些人的創造思維。

我召集了幾個鐵匠，幾個製作馬車的匠人，跟他們提出了，能不能隻讓輪子轉動，而不讓車軸轉動的方法。

他們想半天當然想不出什麼好辦法，我就適時的提出軸承這個概念，後世的軸承屬於精密機械的基礎，我也不要求那麼高了，能使用一年半年的我也就很滿意了。

可這個軸承倒底是怎麼製作出來的，我一竅不通。

隻有通過若乾次實驗了，至少我知道需要內外兩個鋼圈，鋼圈中間固定兩排滾子，滾子在凹槽內轉動，而不脫落，這當然需要固件。大體上就這樣吧。

在我看來，這玩意比彈簧難度大多了。